作為國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力的頭部車企，11月18日，蔚來(lái)汽車發(fā)布2020年第三季度財(cái)報(bào)顯示，蔚來(lái)汽車前三季度總營(yíng)收達(dá)45.26億元，同比上漲146.4%，環(huán)比上漲21.7%。汽車銷售毛利率14.5%，綜合毛利率12.9%。單車銷售及綜合管理費(fèi)用同比下降68.2%，體系化效率顯著提升。

數(shù)據(jù)顯示，2020年前三季度，蔚來(lái)汽車共交付車輛12206臺(tái)，總營(yíng)收45.26億元，其中旗艦車型ES8交付3530臺(tái)，占比28.9%;ES6交付8660臺(tái)，占比70.9%。另?yè)?jù)蔚來(lái)披露的數(shù)據(jù)顯示，目前NIOPilot精選包和全配包合集的選裝比例達(dá)50%。

憑借高價(jià)車型銷售比例的上升，以及用戶選裝NIOPilot的增長(zhǎng)，也使得蔚來(lái)單車營(yíng)收持續(xù)上升，對(duì)整車營(yíng)收及毛利率產(chǎn)生積極影響。財(cái)報(bào)顯示，蔚來(lái)三季度汽車銷售毛利率達(dá)到14.5%，綜合毛利率達(dá)12.9%，2020年內(nèi)累計(jì)提升超20個(gè)百分點(diǎn)。此前在二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上，蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌曾表示，2020年下半年的毛利率目標(biāo)是汽車銷售毛利率和綜合毛利率均達(dá)到兩位數(shù)。

“在毛利率方面，隨著季度交付量的穩(wěn)步增長(zhǎng)和高價(jià)車型銷量占比的上升，加上物料采購(gòu)成本和制造費(fèi)效的持續(xù)改善，我們?nèi)径鹊恼嚭途C合毛利率分別達(dá)到14.5%和12.9%，超過(guò)我們此前的預(yù)計(jì)。”李斌對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。

同時(shí)，他表示，2020年第三季度的運(yùn)營(yíng)虧損進(jìn)一步收窄至9.46億元，環(huán)比下降18.4%，同比下降60.7%。第三季度，蔚來(lái)再次實(shí)現(xiàn)了正向經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流。我們有信心2020年全年總體可以實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正。

在費(fèi)用方面，蔚來(lái)三季度的費(fèi)用支出環(huán)比微增，為15.3億元。其中研發(fā)費(fèi)用為5.9億元。蔚來(lái)在9月底公布了基于高精地圖的領(lǐng)航輔助功能NOP(NavigateonPilot)。與此同時(shí)，蔚來(lái)總運(yùn)營(yíng)費(fèi)用在整體營(yíng)收中的占比持續(xù)降低，體系化效率提升顯著。

財(cái)報(bào)顯示，蔚來(lái)三季度銷售及綜合管理費(fèi)用為9.4億元，平均每輛車的銷售及管理費(fèi)用下降至7.7萬(wàn)元，同比下降68.2%，環(huán)比下降15.0%，對(duì)此，公司表示，直營(yíng)模式在銷售過(guò)程中體現(xiàn)出顯著的效率優(yōu)勢(shì)。

記者注意到，截至今年三季度，蔚來(lái)汽車賬上現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)222億元。對(duì)于第四季度業(yè)績(jī)展望，蔚來(lái)方面表示，蔚來(lái)的第三款量產(chǎn)SUV車型EC6在9月底正式開(kāi)啟交付，10月份交付數(shù)已達(dá)883臺(tái)。李斌表示，“隨著B(niǎo)aaS的推出，我們的產(chǎn)品和服務(wù)得到了更多用戶的認(rèn)可，10月份新增訂單再創(chuàng)歷史記錄。四季度，我們有信心交付量達(dá)到16500到17000輛。”同時(shí)蔚來(lái)方面預(yù)計(jì)四季度營(yíng)收將達(dá)到62.587億元-64.358億元，環(huán)比上漲38.3%-42.2%。

事實(shí)上，蔚來(lái)目前已成為中國(guó)造車新勢(shì)力中交付數(shù)最高和平均單價(jià)最高的企業(yè)。蔚來(lái)的第三款量產(chǎn)SUV車型EC6在9月底正式開(kāi)啟交付，10月份交付數(shù)已達(dá)883臺(tái)。至此，蔚來(lái)三款車均展現(xiàn)出上市即熱賣的態(tài)勢(shì)。

產(chǎn)能方面，蔚來(lái)9月份已經(jīng)達(dá)到了5000臺(tái)的全供應(yīng)鏈產(chǎn)能。李斌表示，團(tuán)隊(duì)正在與合作伙伴一起進(jìn)一步提升產(chǎn)能，預(yù)計(jì)明年一月將全供應(yīng)鏈產(chǎn)能提升至每月7500臺(tái)，以滿足不斷增長(zhǎng)的用戶需求。

值得一提的是，蔚來(lái)汽車在今年8月份和11月份，先后發(fā)布了蔚來(lái)電池組用服務(wù)BaaS和100kWh電池及相應(yīng)的升級(jí)方案。隨著這些全新商業(yè)模式與產(chǎn)品服務(wù)的上線，蔚來(lái)“可充可換可升級(jí)”的體系正式閉環(huán)。

新浪財(cái)經(jīng)專欄作家林示對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)，蔚來(lái)不斷提升產(chǎn)品和核心技術(shù)研發(fā)方面的投入，通過(guò)商業(yè)模式創(chuàng)新、降低用戶購(gòu)車門檻和使用成本的方式實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和服務(wù)的雙向驅(qū)動(dòng)，將繼續(xù)刺激蔚來(lái)銷量的持續(xù)上漲。