繼上周大跌20%后，國內中秋假期期間，外盤鐵礦石期貨繼續(xù)下挫，一度創(chuàng)出90美元的低點。國內鐵礦期貨22日低開高走，截至收盤，鐵礦主力合約上漲3.72%，報收于668.5元。盡管反彈，但鐵礦主力合約較5月高點依然被腰斬。

鐵礦石現(xiàn)貨方面，數(shù)據(jù)顯示，截至上周，青島港62%品位的鐵礦石粉礦報價為101.95美元/噸，較年內高點下跌近四成。

記者注意到，大商所鐵礦石期貨主力合約自7月以來一路下跌，從5月高位1358元/噸一路跌落至今，4個月時間就被腰斬，相當于基本回吐了2020年全年的累計漲幅53%。對比其他商品走勢來看，鐵礦石可謂是國內年內跌幅最大的大宗商品。

多位業(yè)內人士認為，鐵礦石大跌的主要原因與鋼鐵限產有關。近期，多地強化“能耗雙控”舉措，嚴格控制能源消費強度和總量雙控，部分地區(qū)鋼鐵行業(yè)限產進一步加碼。北方秋冬采暖季即將到來，市場對鋼鐵行業(yè)加強減產的預期進一步升溫，鐵礦石因此大幅下跌。

由于鐵礦石大跌，澳大利亞礦業(yè)股也受累。必和必拓、力拓和FMG這三家礦商的股價都從一個多月前的高點大幅下跌30%到40%。

對于鐵礦石后市，深圳一家期貨公司人士表示，“由于地產投資增速將下滑，鋼鐵需求也面臨下調，鐵礦在需求持續(xù)承壓的背景下，供需寬松局面短期很難改變，價格將持續(xù)維持弱勢。”

中信期貨分析師任恒認為，由于鋼廠限產執(zhí)行嚴格，鐵礦需求持續(xù)低迷，而進口明顯回落，鐵礦呈供需雙弱格局。當前鋼廠鐵礦庫存已處于低位，后期看來國慶節(jié)前或有補庫需求。但長期來看，隨著淡水河谷和力拓運營的恢復，再疊加“雙碳”背景下鐵水需求逐漸下行，下半年港存預計將增加2500萬噸左右，仍將明顯累庫，價格上方壓力也將越來越大。

瑞銀集團預計，鐵礦石將“搖身一變”成為供應過剩，價格將在大約同一時期跌至每噸100美元以下。它預計明年鐵礦石的平均價格約為每噸89美元，比此前的預測大幅下調12%，理由是需求進一步疲軟，而全球供應增加。(記者 陳燕青)