未來(lái)的汽車(chē)長(zhǎng)什么樣?未來(lái)的車(chē)生活和今天有何不同?也許，你已經(jīng)從目前眼花繚亂的智能汽車(chē)中感受到了一絲未來(lái)的氣息，智能化?互聯(lián)互通?沒(méi)錯(cuò)，這些都是必須的，但這還不夠大膽，今天，我們?cè)诰G馳汽車(chē)身上看到了未來(lái)的車(chē)生活的樣子。

作為一個(gè)新派的新能源汽車(chē)制造者，綠馳的基因里天生就帶著大膽的色彩，汽車(chē)作為交通工具的本質(zhì)，在綠馳眼里也要革新了，未來(lái)的汽車(chē)不再是工具，而是未來(lái)的出行空間，你可以在這個(gè)空間里自由的發(fā)揮你的所能，出行不再是勞累的駕馭和無(wú)聊的擁堵，而是享受移動(dòng)空間里的無(wú)限樂(lè)趣。

“我能在這樣的移動(dòng)空間里做些什么”，是消費(fèi)者最為關(guān)注的焦點(diǎn)，畢竟每個(gè)人的需求各不相同，而這正車(chē)企發(fā)力移動(dòng)出行領(lǐng)域的重心所在。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，綠馳汽車(chē)“智能移動(dòng)生活”的戰(zhàn)略定位給出了自己的方案，即通過(guò)“平臺(tái)化、模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品和服務(wù)”，實(shí)現(xiàn)自己的空間自己定義。先設(shè)計(jì)生活再設(shè)計(jì)汽車(chē)，就此由創(chuàng)想變成了現(xiàn)實(shí)。綠馳汽車(chē)未來(lái)逐步聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)、出行服務(wù)、分銷(xiāo)、研發(fā)、制造、采購(gòu)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展利益相關(guān)方，通過(guò)共享發(fā)展成果、共創(chuàng)發(fā)展思路、共建發(fā)展機(jī)制，建立戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系，助力綠馳汽車(chē)成為行業(yè)內(nèi)第一家“智能移動(dòng)生活運(yùn)營(yíng)商”。

換言之，你可以在這個(gè)出行空間里進(jìn)行娛樂(lè)、消費(fèi)、辦公、購(gòu)物，未來(lái)的汽車(chē)就是一個(gè)智能移動(dòng)終端?；谶@樣一種理念，綠馳汽車(chē)以用戶(hù)需求為中心，通過(guò)平臺(tái)化、模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品和服務(wù)，為用戶(hù)構(gòu)建起生活、娛樂(lè)、學(xué)習(xí)、工作等全場(chǎng)景，打造的除了家、辦公室之外重要的“第三空間”。

未出征已勝出，這是理念的勝利。未來(lái)是新能源的時(shí)代，未來(lái)中國(guó)汽車(chē)能否走到世界前列，除了要在理念上領(lǐng)先外，還要具備整合全球資源的能力。綠馳汽車(chē)在汽車(chē)制造理念上不僅先進(jìn)，在資源整合上更是已經(jīng)走到了全球化高度。目前綠馳汽車(chē)正在打造全球化汽車(chē)平臺(tái)，融合意大利、英國(guó)等國(guó)際領(lǐng)先的人才和技術(shù)資源，在中國(guó)、英國(guó)、意大利、德國(guó)、美國(guó)、以色列等均設(shè)有研發(fā)創(chuàng)新中心?？梢哉f(shuō)是一個(gè)匯聚全球汽車(chē)精英、個(gè)個(gè)身懷絕技的超級(jí)汽車(chē)殿堂級(jí)團(tuán)隊(duì)，集眾家之長(zhǎng)、融國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)于一身，使得綠馳汽車(chē)不走錯(cuò)路、少走彎路、快速落地、迅猛崛起。

目前，在一大批世界級(jí)汽車(chē)工匠的共同參與下，綠馳汽車(chē)在動(dòng)力總成、汽車(chē)輕量化、自動(dòng)駕駛、智能車(chē)聯(lián)四個(gè)方向?qū)崿F(xiàn)了重大技術(shù)突破，擁有上百項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，集自動(dòng)化、集成化、輕量化、小型化、模塊化于一體，產(chǎn)品具有高性能、高效率、低成本等優(yōu)勢(shì)，其中多項(xiàng)核心技術(shù)在同領(lǐng)域達(dá)到世界先進(jìn)水平。可以想見(jiàn)，不久的未來(lái)，我們的出行將不再只是出行，更是一次智能移動(dòng)空間的全新體驗(yàn)。