在國家積極推動汽車產業(yè)轉型升級、大力扶持新能源汽車發(fā)展的背景下，高新技術的應用和新興汽車科技企業(yè)的布局，為傳統(tǒng)汽車行業(yè)的經營方向帶來了深刻的變革。作為高端制造產業(yè)，新能源汽車既符合綠色環(huán)保的生態(tài)要求，更與國家戰(zhàn)略導向步履一致，加之近年來與大數據、人工智能、物聯網等領域的融合創(chuàng)新，我國新能源汽車領域正處于技術創(chuàng)新、產業(yè)迭代的高速發(fā)展時期。

對于這一穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢，在新能源汽車領域早有布局的國商控股集團董事長車健表示，得益于政府高額補貼、牌照優(yōu)惠等宏觀調控手段，我國新能源汽車產銷量在過去三年保持了高速增長，為汽車相關產業(yè)鏈帶來了巨大的確定性投資機會。目前，蓬勃向上的發(fā)展態(tài)勢讓中國乃至全球的汽車產業(yè)鏈處于格局重組的階段，為行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。

市場與政策雙重利好 新能源汽車發(fā)展迎黃金期

據環(huán)保部統(tǒng)計顯示，機動車污染現成為我國空氣污染的主要來源，發(fā)展新能源汽車已成大勢所趨。2010年，新能源汽車被列為國家戰(zhàn)略型新興產業(yè);2015年被規(guī)劃為強國戰(zhàn)略十大重點發(fā)展領域之一;2017年4月，三部委聯合印發(fā)的《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出，到2020年，國內新能源車年產銷達到200萬輛。各項政策的頒布和實施拉開了我國汽車產業(yè)電動化的序幕，雙積分政策的落地更彰顯了國家發(fā)展新能源汽車的決心，一系列政策舉措必將刺激新能源產業(yè)鏈實現井噴式發(fā)展，全面提升我國新能源汽車的生產規(guī)模和保有量。

此外，隨著我國汽車產業(yè)吸引外資政策的發(fā)布，跨國車企在華電動化戰(zhàn)略布局明顯提速，新的投資熱潮正在生成。車健認為，國家前期補貼政策有效緩解了車企現金流壓力，在新一代材料、能源、互聯網等智能技術與汽車產業(yè)的加快融合下，新能源領域已由政策導向逐步邁入市場導向，競爭格局必將全面重塑。國商控股集團在傳統(tǒng)汽車金融領域已有布局，此次將全面借助新能源的政策東風，布局汽車后市場，打造以綠色汽車科技、智能汽車配件、汽車金融服務等為核心的“車云鏈”生態(tài)。

全產業(yè)鏈協同發(fā)展 助推汽車工業(yè)“彎道超車”

在市場和政策的雙重驅動下，我國新能源汽車正向集成化、信息化、智能化發(fā)展。實現產業(yè)鏈上下游的協同發(fā)展，既是增效降本的有效手段，也是未來汽車產業(yè)在新能源領域的核心競爭力所在。

作為一家資金實力雄厚、發(fā)展成就卓越的多業(yè)態(tài)、跨領域、集團化企業(yè)，國商控股集團以“汽車全產業(yè)鏈協同發(fā)展”為目標，在同業(yè)機構中率先開啟新能源汽車產業(yè)的布局之路。據車健介紹，集團充分利用金融資本助推實體經濟發(fā)展，引導金融資本“脫虛向實”，切實為金融供給側改革保駕護航，目前已圍繞汽車金融、汽車智濾、潤滑油、防爆輪胎等汽車后市場服務進行了深入探索與實踐，與多家產業(yè)鏈上下游企業(yè)展開戰(zhàn)略合作，將國商控股汽車全產業(yè)鏈“車云鏈”生態(tài)版圖打造地更加系統(tǒng)、健全。

面對新能源汽車全產業(yè)鏈的協同發(fā)展之路，車健充滿了信心：“ 全產業(yè)鏈協同發(fā)展是實現我國汽車工業(yè)‘彎道超車’的必經之路，作為新能源汽車從業(yè)者，國商控股將依托強大的資本實力及資源優(yōu)勢，實現跨體系、跨平臺、跨行業(yè)協作，走出一條資源優(yōu)勢互補、深化協同發(fā)展之路，助力我國由汽車大國向汽車強國邁進。”

面向未來，國商控股集團將以中國制造2025為指導思想，不斷借助新技術提升自身的研究、制造、管理、服務水平，以可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略眼光加速產業(yè)布局，打造新能源汽車高地!