11月19日有媒體報(bào)道說(shuō)，因?yàn)槁暦Q(chēng)造出“加水就能跑”汽車(chē)的青年汽車(chē)集團(tuán)掌門(mén)人龐青年，這次因?yàn)槠涿碌暮贾萸嗄昶?chē)破產(chǎn)案再度引發(fā)關(guān)注。報(bào)道稱(chēng)，11月10日，法院公告網(wǎng)有破產(chǎn)文書(shū)顯示，青年汽車(chē)有限公司宣告破產(chǎn)，其破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)已經(jīng)分配完結(jié)，依照相關(guān)法律裁定終結(jié)青年汽車(chē)破產(chǎn)程序。不過(guò)，杭州青年汽車(chē)有限公司只是龐青年名下73家公司的其中一個(gè)，按照青年汽車(chē)集團(tuán)總裁辦對(duì)采訪(fǎng)記者的回應(yīng)，杭州青年汽車(chē)有限公司破產(chǎn)并未影響到集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)，目前集團(tuán)仍在正常運(yùn)營(yíng)中，集團(tuán)主營(yíng)的業(yè)務(wù)為純電動(dòng)城市客車(chē)，與杭州青年汽車(chē)有限公司業(yè)務(wù)并無(wú)直接聯(lián)系，也與“水氫汽車(chē)”毫無(wú)關(guān)系。
由此看來(lái)，青年汽車(chē)集團(tuán)對(duì)杭州青年汽車(chē)有限公司破產(chǎn)案篤定而平靜，與外界對(duì)其紛紛關(guān)注形成反差。這也難怪，“在宣告破產(chǎn)之前，青年汽車(chē)已經(jīng)訴訟纏身。公開(kāi)信息顯示，青年汽車(chē)涉及訴訟達(dá)105起，25次被列為失信被執(zhí)行人”，“青年汽車(chē)背后的龐青年從2014年起開(kāi)始成為‘老賴(lài)’，失信行為多達(dá)21次，且眾多失信行為中不乏與地方政府旗下投資機(jī)構(gòu)糾紛”。不僅如此，“青年汽車(chē)在2017年曾有騙補(bǔ)前科，也因此曾被暫停申報(bào)新能源車(chē)型資質(zhì)。2017年2月，工信部曾因?yàn)榍嗄昶?chē)2014年銷(xiāo)售給上海巴士公交集團(tuán)的245輛新能源汽車(chē)安裝電池容量小于公告容量，對(duì)青年汽車(chē)作出處罰”。
當(dāng)然，讓青年汽車(chē)的聲名達(dá)到頂峰的，還是其聲稱(chēng)生產(chǎn)出了“喝水就能跑”的汽車(chē)。據(jù)河南南陽(yáng)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，5月23日，青年汽車(chē)生產(chǎn)的水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在南陽(yáng)正式下線(xiàn)，“這意味著車(chē)載水可以實(shí)時(shí)制取氫氣，車(chē)輛只需加水即可行駛”。相關(guān)報(bào)道稱(chēng)，水氫發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目——青年汽車(chē)南陽(yáng)項(xiàng)目總投資83.16億元，其中南陽(yáng)市政府平臺(tái)出資40億元，生產(chǎn)線(xiàn)建成后，可以“單班10萬(wàn)臺(tái)/年，三班30萬(wàn)臺(tái)/年新能源乘用車(chē)，預(yù)計(jì)2020年建成投產(chǎn)，利稅超百億，可增加1000多個(gè)就業(yè)崗位”。(參見(jiàn)光明網(wǎng)評(píng)論員文章《跨越水變油，加水出氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)了》)
用政府的錢(qián)辦自己的事，不失為一個(gè)發(fā)展的捷徑。當(dāng)然，其前提是與政府合作的信譽(yù)要好。有媒體起底說(shuō)，在與南陽(yáng)市政府合作之前，“此前與龐青年合作的政府投資機(jī)構(gòu)曾不止一次與之發(fā)生糾紛。中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)顯示，2015年10月，龐青年因‘其他有履行能力而拒不履行生效法律文書(shū)確定義務(wù)’再次成為老賴(lài)，原告方則是泰安開(kāi)發(fā)區(qū)泰山創(chuàng)業(yè)投資有限公司。穿透股權(quán)，該公司的實(shí)際控制人為泰安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)安管理委員會(huì)”。此外，“青年汽車(chē)曾在寧夏石嘴山市和內(nèi)蒙古鄂爾多斯市以投資建廠(chǎng)為名獲得礦產(chǎn)資源，并迅速轉(zhuǎn)手賣(mài)出套現(xiàn)”。對(duì)此，寧夏石嘴山市的一位官員直言：“我們的評(píng)價(jià)是，政府遭遇了一場(chǎng)騙局，對(duì)手的能力太強(qiáng)，我們感覺(jué)受騙，但又無(wú)法維權(quán)，只有吃啞巴虧。”
“遭遇了一場(chǎng)騙局”，“感覺(jué)受騙，但又無(wú)法維權(quán)，只有吃啞巴虧”，所有人都會(huì)問(wèn)一句“為什么”?對(duì)騙局缺乏辨識(shí)能力，感覺(jué)受騙卻束手無(wú)策，有紀(jì)有法卻只能吃虧，且還是啞巴虧，這其中給人的想象空間太大了點(diǎn)。在南陽(yáng)當(dāng)?shù)孛襟w高調(diào)宣稱(chēng)“車(chē)輛只需加水即可行駛”的大消息后，人們對(duì)南陽(yáng)市政府平臺(tái)出資的40億元關(guān)心有加——雖然當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)各方后來(lái)對(duì)相關(guān)報(bào)道及其政府出資等問(wèn)題另有說(shuō)法，以平息輿論，但還是讓人們知道了青年汽車(chē)何以不怕破產(chǎn)，乃至“集團(tuán)仍在正常運(yùn)營(yíng)中”。
