4月11日，新京報記者獲悉，接盤負債千億的渤海鋼鐵后，德龍鋼鐵大批資產(chǎn)被抵押。
德龍鋼鐵有限公司工商資料顯示，登記于3月27日、編號為13052019001146的抵押信息顯示，抵押權(quán)人為滄州銀行股份有限公司邢臺分行，被擔保主債權(quán)種類為借貸合同，數(shù)額12500萬元人民幣，擔保范圍為“包括該項借款本金、利息、復利及其他相關應付費用”，債務人履行債務的期限為2019年3月22日至2019年9月22日，抵押物為磨拋機、磨樣機等共計186項。
工商資料顯示，登記于3月27日、編號為13052019001155的抵押信息中，抵押權(quán)人為滄州銀行股份有限公司邢臺分行，被擔保主債權(quán)種類為借貸合同，數(shù)額12500萬元人民幣，擔保范圍為“包括被擔保主債權(quán)本金及其利息、罰金、復利、違約金、損害賠償金、實現(xiàn)債權(quán)和擔保權(quán)利的費用和所有其他應付費用”，債務人履行債務的期限為2019年3月22日至2020年3月22日，抵押物為170M2環(huán)冷機等145項。
除了上述兩條抵押條目之外，德龍鋼鐵工商資料中在今年2月還增加了一則編號為13052019000577的抵押信息。該項目的抵押權(quán)人為滄州銀行股份有限公司邢臺分行，被擔保主債權(quán)種類為借貸合同，數(shù)額4000萬元人民幣，擔保范圍為“主合同項下全部債務，包括但不限于全部本金、利息(包括復利和罰息)、違約金、賠償金、抵押權(quán)人實現(xiàn)債權(quán)的費用、債務人應向抵押權(quán)人即債權(quán)人支付的其他款項”，債務人履行債務的期限為2019年1月31日至2023年1月30日，抵押物為230燒結(jié)機脫硫脫硝設備1套。
4月11日，新京報記者致電德龍鋼鐵有限公司相關聯(lián)系方式，當表達采訪事宜后對方表示這方面需要問總公司，對方未有提供總公司相關聯(lián)系方式。
德龍鋼鐵為鋼鐵業(yè)知名大佬丁立國旗下公司。近年來，隨著鋼鐵業(yè)高位運行，丁立國展開大幅擴張。在上述動產(chǎn)抵押登記發(fā)生前，丁立國剛剛接盤渤海鋼鐵，并于2018年進入國內(nèi)資本市場。
2018年9月，上市公司大通燃氣發(fā)布公告，公司接到控股股東大通集團通知，大通集團與頂信瑞通簽訂了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，大通集團將所持有的公司 106280700股股份，占公司總股本的29.64%，以9.41元/股的價格，合計人民幣10億元， 通過協(xié)議方式轉(zhuǎn)讓給頂信瑞通。
此后，上市公司控股股東將變更為北京頂信瑞通科技發(fā)展有限公司，實際控制人將變更為丁立國先生。
據(jù)媒體報道，丁立國在股東大會上稱，未來看好燃氣行業(yè)的發(fā)展前景，民營鋼鐵企業(yè)從20多年前在鋼鐵行業(yè)比重中不到一成發(fā)展到今天的六成，目前民營燃氣企業(yè)在燃氣行業(yè)比重也比較低，相信隨著時間推移也會像鋼鐵行業(yè)一樣發(fā)展起來的。
據(jù)披露，頂信瑞通的控股股東、實際控制人為丁立國，其是第十一屆全國人大代表，第十六屆中國十大杰出青年，全國勞動模范，中華全國工商業(yè)聯(lián)合會常委，中華全國青年聯(lián)合會常委，全聯(lián)冶金商會常務副會長，亞布力企業(yè)家論壇輪值主席(2017-2018年)。
據(jù)介紹，德龍鋼鐵成立于2000年，年產(chǎn)鐵、鋼、材各350萬噸，是一家集燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，現(xiàn)有職工3500人，2005年在新加坡聯(lián)交所上市，是中國企業(yè)500強，國家高新技術(shù)企業(yè)，安全生產(chǎn)標準化企業(yè)。
截至2016年底，德龍鋼鐵累計上繳稅金近50億元，是邢臺市第二大納稅企業(yè)。
德龍鋼鐵旗下新加坡上市公司德龍控股2018年年報顯示，2018年集團營收142.88億元，較去年同期增長11.3%;凈利潤17億元，較去年同期下降17.8%;集團總資產(chǎn)131.52億元，凈資產(chǎn)60.88億元，總負債63.23億元。
在此番控制大通燃氣之后，德龍的擴張仍在加速。
今年1月30日，渤海鋼鐵集團有限公司等48家企業(yè)第二次債權(quán)人會議表決通過了渤鋼集團重整計劃草案，引入德龍鋼鐵做戰(zhàn)略投資者。1月31日，天津市高級人民法院、天津市第二中級人民法院裁定批準了重整計劃，渤鋼集團司法重整正式進入執(zhí)行階段。
今年2月，網(wǎng)絡流傳的一份亞布力中國企業(yè)家論壇全體理事向德龍鋼鐵董事長丁立國發(fā)出的賀函顯示，德龍鋼鐵集團于2月16日開始陸續(xù)接收渤海鋼鐵系下屬企業(yè);德龍將重組渤鋼系核心鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，形成“新天鋼”。
全聯(lián)冶金商會會長、北京建龍集團董事長張志祥今年3月在全聯(lián)冶金商會2019年年會發(fā)言中稱，德龍鋼鐵集團收購天津渤海鋼鐵，產(chǎn)能接近2000萬噸，資產(chǎn)總額超過3000億元。
雖然成功接盤，但德龍鋼鐵面臨的是昔日世界五百強這樣一個龐然大物。
公開信息顯示，渤海鋼鐵集團在2014年一度位居《財富》世界五百強第327位，次年躍升至304位。在2015年國內(nèi)鋼鐵行業(yè)陷入整體低迷時，渤海鋼鐵集團承壓，2016年3月，渤海鋼鐵集團突然爆出負債1920億元的消息，引發(fā)市場關注。其后，渤海鋼鐵集團又被拆分為多家公司，世界500強企業(yè)轟然倒下。
資料顯示，丁立國曾公開表示，通過對渤海鋼鐵企業(yè)重整，德龍將實現(xiàn)3000萬噸鋼鐵產(chǎn)能，在行業(yè)內(nèi)取得話語權(quán)，深耕京津冀，發(fā)展成為天津當?shù)刈畲蟮墓I(yè)企業(yè)和民營企業(yè)，實現(xiàn)對天津資源的整合利用。
