德賽西威（002920）2023年半年度董事會經營評述內容如下：
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一、報告期內公司從事的主要業(yè)務
（一）宏觀經濟及行業(yè)情況概述根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)，上半年國內生產總值同比增長5.5%，其中二季度GDP同比增長6.3%，國內經濟逐步復蘇。上半年中國汽車市場亦逐漸恢復，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)，上半年中國乘用車產銷分別完成1,128.1萬輛和1,126.8萬輛，同比分別增長8.1%和8.8%，新能源汽車產銷同比分別增長42.4%和44.1%，延續(xù)快速增長態(tài)勢，新能源乘用車占比乘用車總銷量達到31.8%。中國汽車行業(yè)在智能化方面已全球領先，隨著上半年國內各地推出一系列自動駕駛相關政策，自動駕駛大規(guī)模商業(yè)化應用的條件進一步完善，汽車智能化加速發(fā)展。與此同時，伴隨行業(yè)變革與整合的進一步深化，市場競爭更加激烈，并由單一能力競爭向體系化競爭演變，對企業(yè)的綜合實力提出更高的要求。（二）公司經營情況概述公司在技術、產品、制造、質量、客戶關系、供應鏈等方面均有深厚積累，綜合實力行業(yè)領先。隨著公司全方位經營戰(zhàn)略的陸續(xù)實現(xiàn)，公司整體能力持續(xù)增強，業(yè)績持續(xù)提升。1、業(yè)績持續(xù)增長動力強在消費需求下降，行業(yè)上下游競爭加劇的情況下，公司業(yè)務增速繼續(xù)優(yōu)于汽車行業(yè)。2023年1-6月，公司實現(xiàn)營業(yè)收入87.24億元，同比增長36.16%；歸屬于上市公司股東的凈利潤6.07億元，同比增長16.47%。隨著公司競爭力持續(xù)增強、產品結構和梯隊進一步完善、國際化戰(zhàn)略陸續(xù)開展、更多新產品和技術的研發(fā)，近年來訂單儲備快速提升，未來訂單獲取空間顯著擴大，為業(yè)務持續(xù)增長打下良好的基礎。同時，公司逐步為后續(xù)業(yè)務增長做好產能配套，惠南工業(yè)園二期項目工廠即將投產，中西部基地項目亦已啟動。2、更豐富的產品線公司的智能網聯(lián)產品持續(xù)引領國內市場，業(yè)務涵蓋智能座艙和智能駕駛全棧方案，以及網聯(lián)服務業(yè)務。豐富的產品組合可滿足不同客戶的差異化需求。報告期內，公司第三代智能座艙域控制器已在理想汽車、奇瑞等眾多客戶的車型上配套量產，第四代智能座艙域控制器已獲得多個項目訂單，更多差異化座艙域控方案以及車身域控制器、ARHUD、電子后視鏡等新產品陸續(xù)推出；高算力智能駕駛域控制器已在理想汽車、路特斯、上汽等眾多客戶的車型上配套量產，營收規(guī)?？焖偬嵘?，更多輕量級、高性價比智能駕駛輔助方案獲得多個項目定點，即將實現(xiàn)量產；藍鯨系統(tǒng)、數(shù)字鑰匙及軟件服務產品持續(xù)迭代并獲取更多項目訂單；艙駕融合域控制器產品已獲得項目定點，并發(fā)布了SmartSolution2.0智慧出行解決方案，該方案搭載智能車載中央計算平臺ICPAurora+iBCM、全息技術、全場景智能藍鯨生態(tài)系統(tǒng)、曲面雙聯(lián)屏、AR-HUD技術解決方案、智能電子后視鏡等公司最新產品技術，給用戶打造未來智慧出行的創(chuàng)新體驗，涵蓋綠色低碳、智能駕駛、安全出行、高效暢通、“聲”臨其境等智慧場景。3、深化組織變革與生態(tài)共建公司持續(xù)從“強內功”、“強生態(tài)”兩個方面發(fā)力，有效促進公司整體實力及持續(xù)發(fā)展?jié)撃艿奶嵘Ｒ环矫?，公司在長期發(fā)展戰(zhàn)略的指引下，持續(xù)深化開展組織變革——昇龍計劃，著重強化全方位的管理體系提升，通過體系優(yōu)化、數(shù)字化、智能化、標準化提升管理效能。上半年，公司昇龍計劃重點圍繞供應鏈管理進行深度梳理，搭建集成化、數(shù)字化的供應鏈管理體系。另一方面，公司秉持互利共贏、開放共享的理念，通過供應鏈優(yōu)化、產學研合作、戰(zhàn)略合作、資本合作等方式，打造更強大的“朋友圈”。4月19日，公司ICP生態(tài)圈大會以“共創(chuàng)生態(tài)智享體驗”為主題成功舉辦，與眾多合作伙伴共探中央計算平臺的技術突破與實車落地。4、加速推進國際化隨著汽車電動化、智能化的發(fā)展，中國品牌汽車的影響力逐步提升，更多的自主品牌紛紛走向國際市場。國際化戰(zhàn)略是公司多年來一直堅持的方向，希望通過國際化打開更大的發(fā)展空間。近年來，公司全方位推進國際化戰(zhàn)略落地，優(yōu)化國際化管理和服務體系、加強國際化人才培養(yǎng)、加速海外研發(fā)制造基地的建設與擴產、投入更大資源開拓國際業(yè)務。報告期內，公司繼續(xù)推進海外研發(fā)、制造能力的提升，歐洲公司第二工廠的產能逐步提升，3D實驗室建設有序開展，研發(fā)及服務配套進一步強化，新收購的天線測試和認證公司ATC已融入公司經營體系。二、核心競爭力分析報告期內公司核心競爭力未發(fā)生重大變化。三、公司面臨的風險和應對措施1、宏觀經濟環(huán)境及行業(yè)風險公司產品的銷售會受到宏觀經濟的整體運行、汽車行業(yè)發(fā)展變化、汽車生產及銷量變化等因素的影響。2023年上半年，汽車市場總體向好，但需求放緩、庫存、價格壓力等問題仍影響的汽車行業(yè)的發(fā)展，公司將通過不斷增強公司產品力，進一步提升公司市場競爭力和經營能力，提高抗風險能力。2、市場競爭風險智能駕駛、車聯(lián)網、節(jié)能減排等成為行業(yè)發(fā)展的新趨勢，整個產業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)競爭不斷加劇，技術革新的頻率不斷加快。為跟上行業(yè)和市場發(fā)展的步伐，公司持續(xù)加大對技術創(chuàng)新的投入，堅持所制定的發(fā)展戰(zhàn)略，保持核心競爭力，積極應對行業(yè)及市場競爭。3、人力資源風險汽車電子產品具有科技含量高、技術復雜的特點，產品研發(fā)和技術創(chuàng)新是公司持續(xù)、快速、穩(wěn)定發(fā)展的重要基石。在公司未來的發(fā)展過程中，仍可能出現(xiàn)人力資源成本上升，技術人員流失等風險。公司將通過多方面確保人才的吸收、留用和培養(yǎng)，如在人才聚集地設立分部，吸引當?shù)貎?yōu)秀人才；保持以核心技術人才為基點，通過完善核心技術人才發(fā)展和培養(yǎng)制度，形成穩(wěn)定的技術人才階梯結構。關鍵詞：
