本報(bào)記者 李婷

8月12日晚，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，公司海外第二大基地將落子匈牙利。

公告顯示，公司擬投資不超過(guò)73.4億歐元（約合人民幣509億元），在匈牙利德布勒森市投資建設(shè)匈牙利時(shí)代新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，規(guī)劃產(chǎn)能為100GWh。

【資料圖】

寧德時(shí)代表示，此次投資建設(shè)生產(chǎn)基地事項(xiàng)符合公司全球戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，將進(jìn)一步完善公司海外產(chǎn)能布局，滿足公司未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展和海外市場(chǎng)拓展的需要，對(duì)促進(jìn)公司長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。

寧德時(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，匈牙利具有良好的產(chǎn)業(yè)配套基礎(chǔ)，同時(shí)地處歐洲中心地帶，方便公司及時(shí)響應(yīng)客戶需求。

盡管公司多次被傳出海，但在此之前，唯一被寧德時(shí)代官方確認(rèn)的海外基地只有德國(guó)圖林根，而且規(guī)劃產(chǎn)能只有14GWh。按照公司在今年初披露的消息，德國(guó)工廠計(jì)劃在2022年正式生產(chǎn)電芯。

據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，中國(guó)和歐洲將會(huì)持續(xù)引領(lǐng)全球新能源市場(chǎng)，中國(guó)將會(huì)是全球第一大新能源汽車市場(chǎng)，歐洲位居第二。而歐洲動(dòng)力電池需求量在2025年將達(dá)到174GWh，2030年將達(dá)到820GWh。但歐洲電動(dòng)化浪潮中，存在電池供應(yīng)鏈短板。

公開信息顯示，寧德時(shí)代2018年至2019年已經(jīng)密集獲得海外一流車企定點(diǎn)項(xiàng)目，其中包括戴姆勒、標(biāo)致雪鐵龍、大眾等一眾國(guó)際車企。寧德時(shí)代曾表示，不少海外客戶希望公司在2026年之后加大供應(yīng)比例，成為其主要供應(yīng)商。

據(jù)披露，公司匈牙利工廠總建設(shè)期預(yù)計(jì)不超過(guò)64個(gè)月，其中首棟廠房在獲得相關(guān)審批后將于2022年內(nèi)開工建設(shè)。

寧德時(shí)代相關(guān)人士表示，匈牙利擁有悠久的汽車制造產(chǎn)業(yè)歷史，產(chǎn)業(yè)配套良好，電池原材料、隔膜及其他輔助材料可在周邊地區(qū)采購(gòu)，良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境和寧德時(shí)代的電池技術(shù)結(jié)合，能夠更好地為歐洲交通電動(dòng)化做出貢獻(xiàn)。其次，匈牙利地處歐洲中心地帶，區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出，聚集了一大批整車企業(yè)，在匈牙利當(dāng)?shù)亟◤S便于及時(shí)響應(yīng)客戶需求。再次，匈牙利尤其是德布勒森市投資環(huán)境優(yōu)越，交通物流等各方面基礎(chǔ)設(shè)施良好，擁有大批優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)和技術(shù)工人，為寧德時(shí)代在匈牙利的投資建廠提供了很好的發(fā)展助力。

不過(guò)也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為寧德時(shí)代海外建廠依然存在一些挑戰(zhàn)。

真理研究首席分析師墨柯對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者分析認(rèn)為，經(jīng)過(guò)多年建設(shè)，德國(guó)基地目前尚未實(shí)現(xiàn)大規(guī)模投產(chǎn)，公司依然選址歐洲內(nèi)陸發(fā)達(dá)國(guó)家匈牙利作為海外第二廠，如何控制成本提高效率是關(guān)鍵。

（編輯 上官夢(mèng)露）

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