“假如SU7不成功，YU7就是我們最后的底牌。”9月25日晚間，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在其第6次年度演講上分享造車(chē)經(jīng)歷時(shí)稱(chēng)。
雷軍坦言，YU7項(xiàng)目從一開(kāi)始就背負(fù)著為小米汽車(chē)力挽狂瀾的使命。“2022年夏初，正值小米SU7開(kāi)發(fā)的最關(guān)鍵時(shí)刻。當(dāng)時(shí)，除了特斯拉外，沒(méi)有任何一輛純電轎車(chē)能賣(mài)得動(dòng)，所以在那個(gè)時(shí)間點(diǎn)，幾乎所有人都不看好SU7。如果小米SU7作為純電轎車(chē)不成功，YU7就是小米汽車(chē)最后的底牌?！崩总姳硎?。
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圖片來(lái)源：直播截圖（@雷軍視頻號(hào)）
雷軍回憶稱(chēng)，2022年，理想L9取得了現(xiàn)象級(jí)成功，理想汽車(chē)開(kāi)創(chuàng)了大空間增程SUV的新賽道。有不少車(chē)廠(chǎng)摸著理想汽車(chē)過(guò)河，也干得不錯(cuò)。“當(dāng)時(shí)，小米汽車(chē)出現(xiàn)了創(chuàng)辦以來(lái)最激烈爭(zhēng)論——走自己的路，還是跟大家一樣‘抄作業(yè)’？”雷軍稱(chēng)，最后，小米汽車(chē)做了一個(gè)非常冒險(xiǎn)的決定——走一條不一樣的路，做一輛運(yùn)動(dòng)型SUV。
“從一開(kāi)始，YU7就帶著破釜沉舟的決心，投入巨大，公司力求把每一個(gè)細(xì)節(jié)都做到完美。我們?cè)谶@個(gè)項(xiàng)目上非常瘋狂。”雷軍稱(chēng)。
據(jù)悉，小米YU7對(duì)標(biāo)車(chē)型為特斯拉Model Y?！癕odel Y是一款很出色的車(chē)。今年年初，我們買(mǎi)了三輛Model Y，一個(gè)零部件一個(gè)零部件地拆，一個(gè)零部件一個(gè)零部件地學(xué)。”雷軍表示。
6月26日，小米汽車(chē)首款SUV——小米YU7正式上市，共推出標(biāo)準(zhǔn)版、Pro、Max三個(gè)版本車(chē)型，售價(jià)分別為25.35萬(wàn)元、27.99萬(wàn)元、32.99萬(wàn)元?！癥U7起售價(jià)比Model Y便宜1萬(wàn)元，我們想給用戶(hù)更實(shí)惠的價(jià)格?！崩总姳硎尽?/p>
據(jù)雷軍介紹，小米YU7取得了驚人的成績(jī)，三分鐘大定超過(guò)了20萬(wàn)輛。“大定數(shù)據(jù)一出來(lái)，震撼了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)。正因?yàn)閿?shù)據(jù)太過(guò)驚人，也引來(lái)了無(wú)數(shù)的質(zhì)疑，小米汽車(chē)這才決定在第二天直接公布了鎖單量：18個(gè)小時(shí)鎖單超過(guò)了24萬(wàn)輛?！崩总娬f(shuō)。
圖片來(lái)源：小米汽車(chē)官網(wǎng)
官方數(shù)據(jù)顯示，自7月6日開(kāi)啟交付以來(lái)，小米YU7已累計(jì)交付超4萬(wàn)輛?！癥U7上市以后受到了空前的關(guān)注，不管是媒體還是用戶(hù)，從外到內(nèi)，（大家）用放大鏡看了（它）很多遍。我可以很自豪地說(shuō)，我們的YU7扛住了。”雷軍認(rèn)為，“從最后的底牌，到全新的奇跡，小米YU7給我們的啟示是，當(dāng)你遇到難題的時(shí)候，不妨換個(gè)思路，大膽去嘗試，就會(huì)有不一樣的結(jié)果?！?/p>
雷軍強(qiáng)調(diào)，從小米SU7到SU7 Ultra再到小米YU7，小米汽車(chē)用一系列扎實(shí)的成績(jī)，改變了外界對(duì)一家手機(jī)公司造車(chē)的質(zhì)疑。官方數(shù)據(jù)顯示，截至今年8月底，小米SU7累計(jì)交付量超過(guò)33萬(wàn)輛。
在演講最后，雷軍宣布推出“小米定制服務(wù)”，包括5款定制車(chē)漆、內(nèi)飾配色、輪轂、專(zhuān)屬定制車(chē)標(biāo)等。“小米定制服務(wù)試運(yùn)營(yíng)一年，每月最多定制40輛，支持小米YU7 Max、SU7 Ultra車(chē)型定制，可與現(xiàn)有配置組合搭配?！崩总娊榻B稱(chēng)，選配需包含定制配置，且選配金額需超過(guò)10萬(wàn)元。
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